Towards A Model For Efective Crisis Management : :

Abeer Mohamed Abd Elaziz Sayed

يرى البعض انه ايا كان نوع المنظمة او طبيعة نشاطها فانها معرضة لمواجهة ازمات في مرحلة ما من مراحل حياتها ،ونجد ان مجمل أزمات النقل البحري التي حدثت في الأعوام الأخيرة كانت في شركات الملاحة العاملة في الدول النامية وسببها الرئيسي الفساد الاداري في ألية عمل هذه الشركات والتجاوزات القانونية التي ترتكبها ، لحظ كما يوضح تقرير unctad ان شركات النقل البحرى تحتاج الى الدعم من خلال توفير المهارات وزيادة القدرات الادارية واستخدام تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وذلك بهدف توفير خدمات فاعلة وآمنة مما يترتب على ذلك من تقليل للمشكلات او الازمات الى اقل حد ممكن وان حديث فانها تعالج او تدار بأقل الخسائر الممكنةبالاضافة الى مجمل ازمات النقل البحرى التى حدثت فى الاعوام الاخيرة كانت فى شركات الملاحة العاملة فى الدول النامية وسببها الرئيسى الفساد الادارى التخلف الادارى فى آلية عمل هذة الشركات والتجاوزات القانونية التى ترتكبها وعدم إلتزامها بالمعايير الدولية لسلامة السفن وكفاءة الملاحين مما جعل مواطنى هذة الدول الضحية الاولى لذلكلذا تعتبر الازمات البحرية من اخطر الازمات تأثيرا على المجتمع والبيئة البحرية الشركات المالكة للسفن مما دفع الباحثة لمحاولة التعرف على الواقع الفعلى لشركات النقل البحرى فى مصر والازمات التى تواجههة ومدى اتباع الاسلوب العلمى حيالها .اهداف الدراسة1-التعرف على مدى غدراك المديرين لاهمية دور إدارة الازمات2-تحديد المناهج والادوات والاساليب التى يقوم عليها نجاح الاسلوب العلمى لادارة الازمات وصولا لملامح عامة إدارة لشركات النقل البحرى3-دراسة المتغيرات البيئية المحيطة بشركات النقل البحرى والتعرف على مصادر الازمات المحتملة4-التعرف على توجيهات المديرين تجاة الاسلوب العلمى لادارة الازمات فى قطاع النقل البحرى5-اقتراح نموذج لفاعلية إدارة الازمات فى قطاع النقل البحرى المصرى6-التعرف على المحددات الاساسية للتخطيط للاستعداد ومواجهة الازمات ومدى تطبيق الاسس العلمية للتخطيط لادارة الازمات بشركات النقل البحرى7-التعرف على سمات وسلوكيات القائد المناسبة لادارة الازمات بفاعلية8-الوقوف على طبيعة البنية التنظيمية لقطاع النقل البحرى محل الدراسة9-التعرف على المعوقات التى تقف امام تبنى الاسلوب العلمى لادارة الازمات بشركات النقل البحرى .خططة البحث:وعدم التزاماتها بالمعايير الدولية لسامة السفن وكفاءة الملاحين مماجعل مواطني هذه الدول الضحية الاولى لذلك ، لذا تعتبر الازمات تأثيرا على المجتمع والبيئة البحرية ،والشركات المالكة للسفن مما دفع الباحثة لمحاولةالتعرف على الواقع الفعلي لشركات النقل البحري في مصر والازمات التي تواجهة ومدى اتباع الأسلوب العلمي حيالها ، ونجد ان البحث يحتوى على الفصول الاتية : الفصل الاول : الاطار العام للدراسة ، والفصل الثاني : الاطار العام لادارة الأزمات ، والفصل الثالث : توصيف صناعة النقل البحري المصري ، والفصل الرابع : ألية ادارة الأزمات لشركات النقل البحري في مصر ، والفصل الخامس : الدراسة الميدانية .